кто обязан оплачивать износ деталей по осаго

.block_links * { background:transparent none repeat scroll 0 0 !important; border:medium none !important; clear:none !important; clip:rect(auto, auto, auto, auto) !important; font-size:100% !important; font-style:normal !important; font-variant:normal !important; font-weight:normal !important; height:auto !important; letter-spacing:normal !important; line-height:normal !important; margin:0 !important; overflow:visible !important; padding:0 !important; position:static !important; text-align:left !important; text-decoration:none !important; text-indent:0 !important; text-transform:none !important; vertical-align:baseline !important; visibility:visible !important; white-space:normal !important; wi

Автолюбителям в России остается только ждать, какие новшества будут приняты, и выполнять их со всей ответственностью законопослушных граждан. Так правила ОСАГО уже оговаривают, что данный вид страхования входит в разряд обязательных, по которому необходимо делать преждевременные взносы. Кроме того, те же правила устанавливают, что выплаты производятся той стороне, которая и пострадала при ДТП. Помимо обязательного страхования существует и его необязательный собрат, называемый КАСКО. Он более дорог, однако, выплаты, в случае наступления страхового случая проводятся обеим сторонам, и пострадавшей и виновной. Более того, полный договор КАСКО позволяет получить выплаты в случае угона и других форс-мажорных обстоятельств, произошедших с авто.

Напомним, что стоимость ОСАГО косвенно учитывает износ деталей, так стоимость старого авто будет на порядок дороже. Однако в дальнейшем законодательство по решению этого вопроса может быть пересмотрено в другую сторону. Возможно, что износ не будет учитываться для определенной категории деталей, перечень которых будет установлен на уровне решений законодательства.

Что касается ОСАГО, то первоначально, в случае наступления страхового случая, износ оплачивала компания из собственного кармана. Затем в дальнейшем законодательство было по этому вопросу изменено, и теперь страховщики ОСАГО в России обязаны оплачивать страховые случаи с учетом износа деталей. Предельный размер коэффициента износа также оговорен законодательством. Этот коэффициент не может превышать 80%, также оговорен расчет этого коэффициента. Таким образом, если в ДТП пострадало правое крыло автомобиля, которое установлено на нем в течение пяти лет, то автолюбителю будет выплачена сумма на такое же старое крыло, а разницу должен выплачивать он из своего кармана.

Что касается КАСКО, то при заключении договора смотрится срок эксплуатации. Если этот срок слишком высок, то договор между сторонами заключен не будет.

Понятно, когда страхование и выплаты по нему производятся на практически новое авто, однако страхуются в КАСКО и ОСАГО, автомобили, которые находятся в длительной эксплуатации. Рассмотрим практику решения этого вопроса в России. На самом деле это один из острых вопросов, которые возникали на всем протяжении практики страхования в России.

Страхование автомобилей довольно частое явление в России и странах СНГ.

страховщики ОСАГО в России плачивают страховые случаи с учетом износа деталей

Нет комментариев

Опубликовано:     

Износ деталей и выплаты ОСАГО напрямую связаны друг с другом | Натибс - Информационный журнал